烟大铁路轮渡是我国多党合作和政治协商制度的重要成果。从一纸提案到烟大铁路轮渡建成通航，烟大铁路轮渡作为民盟大连市委参政议政工作里程碑式的作品，彰显的不仅是交通意义上的渤海海峡天堑变通途，更体现了我国民主人士为党分忧、为国献智的炽热情怀和坚定决心。

    2010年7月26日，蓝天万里无云、海面平静无波，市人大副主任、民盟大连市委主委田树军，中共市委统战部副部长孔丽红等领导迎着朝阳，陪同烟大铁路轮渡首倡者、原铁道部第三设计院高级工程师、民盟盟员梁辅民及其夫人登上了中铁渤海轮渡3号船。行进在通往轮渡的透明旅客通道里，时光的镜头开始回放到了上个世纪的1986年。梁辅民从1986年起开始考察调研，精心勾画着让“流动的海上铁路”穿越渤海海峡的蓝图。他在渤海海峡湛蓝色的地图上用红笔划出了一条前所未有的航线———大连至烟台间铁路公路两用轮渡航线。1988年10月，梁辅民离休回到大连后，在接转盟组织关系的同时，将长达6000多字的《改善环渤海经济圈交通条件的设想》提交给民盟大连市委，第一次提出了关于建设烟大铁路轮渡的建议，也从此拉开了烟大铁路轮渡建议从提案到立项的10年努力。民盟大连市委领导慧眼识珠，认为这个大胆设想如果得以实现，诞生一条贯通东北—华北—华东的南北铁路新干线，不仅是我国交通史上的伟大创举，还将对国民经济发展产生深远的影响。1989年2月，民盟大连市委副主委傅玉普等盟内的市政协委员，联名提交了《开辟大连至烟台铁路轮渡，完善环渤海经济圈的交通运输，解决大连及东北地区交通运输困难》的提案，将梁辅民的建议提到了大连市政协七届二次全会上。然后是民盟大连市委在1990年大连市政协七届三次全会上首次提交了《关于建设大连—烟台铁、公路两用轮渡，沟通滨海铁路运输大通道的建议》的党派提案，后于1992年1月再次以党派的名义提交了《关于加快筹建大连—烟台铁路、公路两用轮渡的建议》的提案；1993年，民盟辽宁省委以《关于环渤海地区交通网络系统建设的建议》为题作为重点提案郑重提出，并在辽宁省政协七届一次会议上作了大会发言；1996年3月，全国政协八届四次会议在北京召开，11位来自辽宁省的全国政协委员联名提交提案，建议尽快把大连至烟台间铁路轮渡工程列入国家计划，得到高度重视，被列为当年全国政协一号提案……22年后的7月，站在中铁渤海3号的甲板上，梁辅民老先生百感交集，这一刻承载了太多太多岁月的重量。作为陪同人员，在此刻的热闹中，耳畔不禁想起了梁辅民老先生感叹的那句话：“以我一生之力，也许不足以唤起政府如此重视。依靠我国实行的多党合作和政治协商制度，才有了实现这个建议的可能性。”

    调研组在轮渡期间，得到了中铁渤海轮渡有限公司极高的礼遇，不但派遣公司领导李立权副总经理、办公室孙立主任全程陪同，还细心的安排了船上最好的住宿条件和周到的调研日程。87岁高龄的梁辅民老先生及其夫人，住进了轮渡上的特等仓，烟大铁路轮渡人“喝水不忘打井人”的美好品德令人钦佩。在李总的指引下，调研组先后参观了烟大铁路轮渡船舱、多媒体放映室、超市、活动室、驾驶室、会议室等船上设施，观看了关于烟大铁路的宣传报道片，还在轮渡上的会议室听取了李总关于运行状况、客货流量及存在问题等情况汇报。汇报结束后，田树军主委代表民盟大连市委谈了自己的体会。他说，自己曾经在童年时乘坐过南京长江轮渡，与此刻乘坐烟大铁路轮渡的心情和感受完全不同，烟大铁路轮渡的运行非常平稳，几乎让人感觉不到身处船上，显示出轮渡技术的先进和轮渡驾驶技术的过硬。烟大铁路轮渡能够由民盟盟员头脑中的概念到如今成为实实在在的经济实体，作为民盟大连市委主委，要向对烟大铁路轮渡的建设和运营倾注巨大心力的海运、港口、交通、铁路等部门一并表示感谢。在提及烟大铁路轮渡现阶段遇到的困难时，田主委表示：正如梁工所言，烟大铁路轮渡的确正面临着来自于跨海大桥、东边道的重要挑战，应及早谋划，准确定位，保证烟大铁路轮渡在南北物资等运输方面的优势地位。民盟大连市委愿意一如既往的为烟大铁路轮渡的健康发展发挥协调作用，采取恰当方式，从党派角度呼吁相关部门为轮渡运营解决力所能及的困难。孔丽红副部长受董长海部长委托代表中共大连市委发言，她说：烟大铁路轮渡是我国多党合作和政治协商制度孕育下的优秀成果，今天能和梁辅民老先生、田树军副主任等民盟同仁们一起乘坐烟大铁路轮渡，见证这一重要的历史时刻，感到十分激动、也十分感动。烟大铁路轮渡架起了烟台与大连之间的纽带，让东北三省与南方的物质实现了更加便捷的运输和互换，对我国经济社会的协调发展具有深远和重大的现实意义。我为梁辅民老先生的提案感到骄傲，也期待着民盟大连市委参政议政工作能够再接再厉，百尺竿头更进一步，为国家和城市的发展提出更多像烟大铁路轮渡这样优秀的建议。宾主在美丽舒适的烟大铁路轮渡上，围绕渤海海峡的交通运输、烟大轮渡的未来发展等共同关心的话题，进行了友好而有建设性的谈话。

    下午4点30分，经过近6个半小时的平稳航行，中铁渤海3号于抵达烟台北岛码头。在烟台，调研组一行将逗留一天，陪同梁辅民老先生到养马岛等对于烟大铁路轮渡具有重要历史纪念意义的地点故地重游。下船后，民盟烟台市委办公室徐大伟主任等早已在烟台北岛码头迎候调研组。调研组一行乘坐专车穿越美丽的烟台市区，入住位于烟台市第一海水浴场的烟台滨海国际酒店。当晚，烟台市委统战部李贤书部长，隋东玲副部长等人在久负盛名的烟台华侨饭店宴请了远道而来的大连客人，烟台市盟副主委梁辉作陪。次日，在烟台市盟安排下，调研组先后来到了烟台山公园、张裕葡萄酒博物馆、民盟烟台市委机关、当年召开“烟台至大连铁路轮渡及后方铁路道路可行性研究报告评议会”的养马岛、烟台市民文化广场等地参观考察，烟台市依海而设的便于烟台市民无障碍亲水的众多海水浴场、具有百年历史的张裕品牌、烟台市服务业对于细节的关注都给调研组留下了非常深刻的印象。当晚，在离烟前夕，民盟烟台市委在山村名菜大酒店设宴为民盟大连市委调研组送行，调研组一行对于烟台方面的热情款待和周密安排表示了诚挚的谢意，中共大连市委统战部副部长孔丽红，民盟大连市委驻会副主委兼秘书长郭连喜分别向烟台市委统战部、烟台市盟发出邀请，期待烟台同仁在适当的时候来到烟大铁路轮渡北岸的大连市，传经送宝、互通有无，交流城市建设经验。

    7月27日晚22点，调研组一行圆满完成全部调研任务，乘坐烟大铁路轮渡返回大连。参加本次调研活动的还有民盟大连市委调研部部长陈泓，宣传部副部长杜洪义，机关干部黄绍禹及梁辅民老先生的二女儿詹燕。